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• 1、共享汽车幸存指南:干别人看不上的活儿

共享汽车幸存指南:干别人看不上的活儿

1、“这三年，我们就干了这些大家都看不上的活儿。” 初心不改，野心外漏 这件事情，GoFun坚持了3年。 这需要长期的投入，还需要自己建立软硬件团队，测试不同的车型，是一块不小的成本。但GoFun反而通过这件事，降低了运营成本。 谭奕说， 汽车 维修行业的水很深，共享 汽车 企业的维修成本占到总运营成本的50%以上。

2、新手上路建议找个老司机带着。不管什么样的车，新手不适合直接在路上练车。共享汽车和私家车没有区别。如果你上路了，你就要为自己负责，为自己负责。建议新人练练手，花个一两千块就能开个二手车。他们自己的车可以随便造，更何况是旧车，而且他们不不要难过。

3、小树林里的共享汽车几乎都存在严重问题，车辆无法使用，公司也无力支付维修费用。消费者在使用共享单车之前需要支付数千元的押金，而一些汽车公司退还押金的速度非常慢，甚至不退押金。租用共享汽车的人预算有限，手中的钱不多。如果账户里的几千块钱不能尽快退还，对消费者来说将是很大的损失。

4、主要是共享汽车的模式太过于新颖，平台在用户安全方面还有很多漏洞，这也导致出现这种安全隐患。媒体报道，一位广州的女士向媒体透露，自己在扫码乘坐一辆共享汽车之后，突然感到下半身有刺痛，后来才发现副座椅上有四根针头被人放置在座椅上，其中一个针头已经刺进了自己的身体里，深度超过了两厘米。

5、要防止别人借车，可以采取以下措施：私钥不共享：不要将车辆的钥匙分享给任何人，即使是亲戚朋友或值得信赖的人。监控系统：在车上安装GPS跟踪系统，并监控车辆的位置和使用情况。远程控制：通过智能手机应用程序或计算机，您可以远程控制车辆，例如锁定和解锁车门，监控车辆的位置和燃油量等。

6、涵盖了几乎一辆智能电动汽车的所有关键部件。 “如果把这些技术放到一辆电动车上，我们所瞄准的增量部件大概会占整车成本的三分之一，另外三分之二则是电池，以及下车体、上车身、座椅内饰等传统部件，这些是我们不会涉及的。”谈及业务整合后HI品牌的发展方向，王军指出。即便如此，这个市场的前景依旧十分诱人。